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KEA-知行合一學(xué)習(xí)法創(chuàng)始人
ASK-行為模式學(xué)習(xí)法倡導(dǎo)人
國內(nèi)組織人事績效管理、 生產(chǎn)現(xiàn)場實戰(zhàn)管理專家
安徽理工大學(xué)機械制造工學(xué)學(xué)士；上海交通大學(xué)MBA
清華大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 特 聘 講師
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在很多工廠，生產(chǎn)仿佛一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，混亂是常態(tài)，效率變成了奢望，管理者天天奔波于現(xiàn)場處理各種異常，但總是事后解決，像極了救火隊員，為什么總是這樣？問題出在哪里？從生產(chǎn)計劃的角度為你解讀其中的原因和要點。 一、主生產(chǎn)計劃的制定。當(dāng)訂
工廠的計劃管理有五層境界，企業(yè)可據(jù)此判斷自身所處層級： 第一層級：訂單來了直接打印下發(fā)給車間，讓車間自由發(fā)揮，將訂單當(dāng)作計劃。 第二層級：配備計劃員，但計劃員無產(chǎn)能等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，憑經(jīng)驗或拍腦袋編排計劃，計劃僅作車間參考。 第
隨著人力成本的越來越高企，國內(nèi)許多有實力的企業(yè)正在尋求用機器替代人工的嘗試，即所謂的“自動化”改造，為了迎合這種需求，許多自動化設(shè)備公司也應(yīng)運而生，市場似乎紅紅火火，好像大家都是贏家?？墒?/p>
制造業(yè)工廠是流水線打法，前端問題未解決會在車間爆發(fā)，車間主任累死累活還背鍋，車間現(xiàn)場問題主要歸納為五個方面： 一、業(yè)務(wù)部問題：業(yè)務(wù)接單不考慮工廠消化能力和計劃部排產(chǎn)，造成插單急單，還逼計劃部甚至到車間指揮生產(chǎn)，導(dǎo)致車間生產(chǎn)混亂。
交期總是延誤，可能是你的備料管理沒做好。走進車間，總能看到一番繁忙的景象，叉車穿梭于車間的通道中，工人們忙著核對物料清單，準(zhǔn)備為新一批訂單備貨，但就在這看似緊張而有序的氛圍中，卻隱藏著不為人知的暗流。生產(chǎn)線的負責(zé)人焦急地詢問物控員小李，這批
在企業(yè)里面，特別是做工廠，有品質(zhì)問題、交期問題、工藝問題、人員的積極性的問題，各種問題老是反復(fù)發(fā)生，怎么辦？有五點建議。 第一個要點，要跳出這個問題本身。就是不要抱怨，要接受現(xiàn)狀，因為抱怨是情緒，情緒對解決問題本身是沒有益處的，既然已
做好這五個把控，訂單準(zhǔn)交問題減少90%。 一、訂單資料的把控。當(dāng)業(yè)務(wù)部門接到訂單的時候，首先要查看訂單數(shù)量，判斷訂單是屬于常規(guī)訂單，還是非常規(guī)訂單，非常規(guī)訂單要對產(chǎn)品參數(shù)、技術(shù)要求、工藝要求、品質(zhì)要求、包裝要求等方面進行確認，業(yè)務(wù)部門
生產(chǎn)部門管理人員的績效考核指標(biāo)如何制定？生產(chǎn)部門是最苦最累的一個部門，它的考核效果直接影響著整個工廠的生產(chǎn)大動脈，無論是考核生產(chǎn)主管、生產(chǎn)經(jīng)理還是班組長，按照這個思路操作，績效考核就不會有大問題，生產(chǎn)部門的績效考核指標(biāo)分為兩個層面：
薛宇
劉子義
張志虎
崔軍
韓文召
張鵬（NJSC）
宋少彬
鄭祖國
周小明
李鴻凌
范斌
潘成剛
趙穎
李見明
肖東升