楚逸琳講師簡介
企業(yè)物流管理技能提升專家
國家高級物流師、企業(yè)培訓師
鄭州大學多家院校特聘教授
大河健康報特邀講師
中華培訓講師網高級講師
現(xiàn)任天下伐謀公司高級合伙人、簽約講師
主要著作:《企業(yè)物流管理》、《運輸組織管理實務》
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供應鏈管理環(huán)境下的物流管理策略。在供應鏈管理環(huán)境下,企業(yè)只有提高物流管理水平,深入分析市場需求,不斷創(chuàng)新物流管理模式,從根本上提高企業(yè)的競爭力,才能在供應鏈管理環(huán)境下更好的發(fā)展。以下是供應鏈管理環(huán)境下的三個物流管理策略。 第一,實行延
隨著物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展,各類物流數字化、系統(tǒng)自動化、物流設備層出不窮。但是,每家企業(yè)的實際運營效果卻良莠不齊,有的投入小,但是效果非常明顯。有的發(fā)了大投入反而效果不理想,甚至變成了人來服務于系統(tǒng),服務于設備,成了雞肋。不用可惜,用了反而降低
供應鏈管理中,材料管理和配送管理活動之間形成的存貨點稱為庫存緩沖點(Decoupling points,簡稱DP)。庫存緩沖點的定位反映了企業(yè)供應鏈的客戶服務水平、庫存狀態(tài)以及采購戰(zhàn)略等重大問題,因此庫存緩沖點是審視供
第一章 總則 第一條 依據國家標準化改革措施,更好的培育和發(fā)展中國物流與采購聯(lián)合會(以下簡稱“聯(lián)合會”)團體標準,制定本辦法。 第二條 聯(lián)合會團體標準定位與范疇: 1、聯(lián)合會團體標準,是聯(lián)合會按照市
一、公司簡介 戴爾計算機公司于1984 年由現(xiàn)任總裁暨執(zhí)行長Michael Dell 創(chuàng)立,他同時也是目前在計算機界任期最久的總執(zhí)行長。他的簡單經營理念創(chuàng)造出戴爾企業(yè)獨樹一格的利基:依照不同需求,為客戶量身定做計算機。與客戶直接的溝通
為強化車間物料管理,生產部堅決以減少環(huán)節(jié)、整合資源為目標,不斷探索物料配送的新思路、新方法,從而為提高車間的生產效率奠定基礎。經討論,生產部結合目前車間的生產狀況及人員機構,特建立一個生產車間的物料配送實施辦法,具體內容如下: 一、規(guī)范配
一、單件流概念 精益大師沃麥克主持的美國精益研究院LEI編著的精益詞典《LeanLexicon》給單件流或連續(xù)流的定義是:“每次生產和移動一個(或一個小的、固定批量的
供應鏈管理環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新。在供應鏈管理環(huán)境下,物流貫穿供應鏈的始終,連接供應鏈的各個環(huán)節(jié),比傳統(tǒng)運輸方式更加快捷,成本更低。所以物流管理是供應鏈管理效益得以實現(xiàn)的基礎,是供應鏈管理不可或缺的部分。以下是供應鏈管理創(chuàng)新的兩個具體措施。